杰出的电磁性能，厚度薄至0.10到0.35毫米，用于高性能层压的定制粘合系统-- 这就是我们的多种高效电工硅钢片牌号和涂层系统。它们可以满足最先进的电气应用的所有要求。
能源供应和运输是经济和社会运行的基本要求。目前，由于整个社会对大幅减少碳排放的重点需求，这些行业正在经历一场重大的转型。除了替代能源外，电动汽车在汽车行业中发挥着越来越重要的作用，并吸引了更多买家的眼球，这主要是由于政府的大幅补贴。使用来自可再生资源电力的电动汽车和混合动力汽车有助于减少碳排放。
这两种汽车所需的转子和定子部件必须满足的标准也相应较高。性能和效率的最大化与始终如一的高品质电工硅钢片牌号同样重要。除了与最终产品相关的技术参数外，我们的客户还重视加工性能和可靠的利用率等商业因素。
威尔斯公司提供满足这些要求的高性能电工硅钢片牌号，从而为未来的能源和出行概念提供可靠的材料基础。
适用于高效驱动系统、符合DIN EN 10303标准的电工硅钢片 -- 高频率下的低芯损耗
电工硅钢片的厚度对电动机的性能和效率影响巨大，因为铁芯损失随着材料厚度的增加而增加，尤其是在高频率状态下。在汽车的电力驱动中，由于技术和商业原因，带钢厚度为0.20至0.35毫米的NO20至NO35牌号已经成为标准。对于高端应用，威尔斯甚至可以为客户提供带钢厚度仅为0.10毫米的NO10牌号带钢。
有了我们的NO牌号，客户就可以制造出远程电机。此外，我们的薄型电工硅钢片使节省空间的紧凑电机设计成为可能。这在混动汽车中尤其具有决定性的优势。因为混动汽车的发动机舱中的动力装置空间十分有限。
尽管生产具有可重复性的薄型电工硅钢片牌号的要求非常高，不过在威尔斯，这种NO牌号是在专门设计的生产线上生产的。在这种情况下，我们的工艺可靠性能不仅是经过几十年发展进化而来的技能，也是我们能够在无数个交付批次中可靠地将电磁参数和几何性能的尺寸公差保持在千分之几毫米之内的原因。
威尔斯电工硅钢片牌号的精确尺寸公差，确保客户在量产时其转子和定子叠片的尺寸得以精准复制。毕竟即使在电驱动系统以高达20,000rpm的频率旋转的情况下，汽车完美平稳地运行仍然是关键。如此高的频率要求电工硅钢片具备相应的屈服水平--威尔斯正是为了这个目的而提供其NO牌号的高强度版本。这样，我们可以获得超过500兆帕的屈服强度（Rp0.2），并具有改良的电磁性能。
为了在电工硅钢片之间形成无干扰的结合，可以在带钢上涂抹粘合涂层或快速自粘结涂层。这可以防止由焊接、铆接或冲压引起的 "频率嗡嗡声"。此外，与传统的连接技术相比，使用我们的粘合涂层不会对效率产生负面影响。
除了粘合涂层，我们的NO牌号也可以与传统的绝缘涂层结合使用。
