Em 19 de novembro de 2020, a Waelzholz esteve presente na primeira edição digitalizada do 34o Colóquio sobre Aço de Aachen (Aachener Stahlkolloquium) com uma palestra sobre a relação entre os conceitos de motorizações automotivas e as demandas de materiais. O evento deste ano, realizado de forma on-line, foi organizado pelo IEHK (sigla alemã para Instituto de Metalurgia) da RWTH (Universidade Técnica da Renânia do Norte-Vestfália) de Aachen. No foco, que teve como mote “steel and more”‒ “aço e ainda mais”, estiveram temas relacionados à tecnologia de materiais como os desenvolvimentos e tendências de produtos para conceitos de mobilidade e manufatura aditiva. Também foram expostos novos métodos de design de material e conceitos de utilização com tolerância a danificações em materiais nos 25 vídeos, apresentados por representantes da indústria, política e ciência.
No âmbito da nossa série de palestras “Materiais em Prol da Mobilidade”, Norbert Brachthäuser, responsável na Waelzholz entre outros por Aço Elétrico no departamento de Assistência Técnica e Desenvolvimento, dissertou sobre conceitos de motorização e as demandas de materiais de aço relaminado e aço elétrico a eles associadas. A partir de exemplos de diversos componentes de veículos, Brachthäuser demonstrou que alguns materiais, independentemente do conceito de motorização, continuarão sendo necessários na produção automotiva. Isso se aplica às áreas de segurança, chassi, conforto e assentos. A clássica demanda por aço relaminado para motores e transmissões poderia cair ou até mesmo ser suprimida como, por exemplo, no caso da fabricação de balancins do motor. Em contrapartida, com os veículos elétricos acionados por baterias e sistemas híbridos, o consumo de materiais especiais como aço elétrico terá um aumento enorme (Imagem 1).
